De Heemaf heeft in zijn bestaan zeer veel elektrische producten gemaakt voor de Energievoorziening, fabrieken en consumenten. Hieronder een opsomming en wellicht zijn er nog een aantal vergeten.
Productoverzicht:
- Draaistroommachines
- Gelijkstroommotoren en –generatoren
- Omzetters (bv motorgeneratoren)
- Aanzetters en regelaars (bv ster-driehoekschakelaars)
- Compartimentenverdeelinstallaties
- Schakelborden en schakellessenaars
- Telefoontoestellen
- Noodstroomaggregaten
- Complete elektrische installaties
- Elektrische uitrustingen voor kranen, bruggen en sluizen
- Elektrische uitrustingen voor tractie (bv locomotieven)
- Elektrische uitrustingen voor schepen- en baggervaartuigen
- Elektrisch bewogen opbergsystemen (compactus)
- Gelijkrichters
- Radio/platenspeler.
- Stofzuigers
- Verlichting voor consumenten zoals schemerlampjes e.d. maar ook industrieel zoals mijnlampen
- Electrische kachels
Draaistroommachines
Heemaf wordt wereldwijd beroemd door de uitvinding van de S.K.A. motor motor, de Speciaal Kortsluit Anker motor. Toch zijn nog in onze tijd niet alle mysteries rond deze machines bekend. Een elektrische machine is een energie-omzetter, daarbij zet een motor elektrische energie om in mechanische energie en zet een generator mechanische energie om in elektrische. Een klein gedeelte gaat bij de omzetting verloren in de vorm van warmte. Dit probleem dient opgelost te worden om grotere vermogens in kleinere volumes onder te brengen. Bij open machines is dat gemakkelijker dan bij geheel gesloten machines. De vermogens van de machines lopen door verbeterende technieken steeds verder op. 6000 pk S.K.A. motoren zijn bij de Staatsmijnen in gebruik.
Heemaf op een beurs met SKA motoren. Jaartal onbekend.
Gelijkstroommotoren en –generatoren 
Verhaal volgt.........
Omzetters (bv motorgeneratoren)
Aanzetters en regelaars (bv ster-driehoekschakelaars)
Voor het aanzetten en beveiligen van elektrische machines levert Heemaf toestellen voor handbediening, automatische bediening en afstandsbediening. Daarbij is bij lage vermogens te kiezen voor directe inschakeling, hierbij worden de drie motor wikkelingen in ster of in driehoek geschakeld. Ze worden met een driepolige schakelaar direct met het draaistroom-net verbonden. Dit kan ook voor erg grote vermogens maar het net laat grote inschakelstromen niet toe.
Beroemd zijn de Heemaf Sbik-schakelaars, een motorbeveiliging-schakelaar tot ca. 10 pk direct worden ingeschakeld. Het is een kleine drie-polige olieschakelaar die met drukknoppen op de voorzijde kan worden bediend. Maar ook op afstand door middel van afzonderlijke bedieningsorganen zoals thermostaten, drukschakelaars of vloeistofniveauschakelaars. In de schakelaar zit een thermisch relais die de machine beveiligt tegen overbelasting of fouten in het net. Voor hogere stroomsterkten worden ster-driehoekschakelaars of controllers gebruikt. Heemaf heeft al deze apparatuur in het leveringsprogramma.
Compartimentenverdeelinstallaties
Transformatorzuilen (peperbus)
Vanaf ongeveer 1910 produceerde de Heemaf transformatorzuilen (peperbussen). Klik HIER voor meer informatie.
Schakelborden en schakellessenaars
Een van de eerste schakelborden.
Telefoontoestellen
Het eerste contract van de PTT met de Heemaf dateert uit 1931. In dat jaar werd er door de PTT een besluit genomen het telefoonverkeer in ons land te automatiseren. Dat betekende dat er zeer grote aantallen nieuwe telefoontoestellen nodig waren. Maar ook voor de verwachte ontwikkeling op korte termijn zou de behoefte aan telefoontoestellen nog toenemen. Na de Tweede Wereldoorlog levert Heemaf ook aantal Philips grote aantallen telefoontoestellen, voor bedrijfscentrales in binnen- en buitenland. Uiterlijk bleven de tafel- en wandtoestellen gedurende tientallen jaren gelijk, maar in 1954 werden in nauwe samenwerking met de PTT twee nieuwe modellen ontwikkeld. De aantallen toestellen bij Heemaf gemaakt waren echter niet groot genoeg omdat de ontwikkelingen naar drukknoptoestellen te kunnen betalen. Heemaf haakte af toen bleek dat dat financieel niet haalbaar was. 
Noodstroomaggregaten
Complete elektrische installaties
Vanaf de eerste jaren van het bestaan van de Heemaf werd in hoofdzaak beziggehouden met het tot stand brengen van kracht- en lichtinstallaties. Het betrof zowel productie, distributie en gebruik van elektrische installaties. 
Heemaf electr. installaties
Elektrische uitrustingen voor kranen, bruggen en sluizen
Elektrische uitrustingen voor tractie (bv locomotieven)
Al in 1908 kwam de elektrificatie van de eerste spoorlijn in ons land tot stand. Dat was de lijn Scheveningen – Den Haag – Rotterdam – Hofplein. Met de toenmalige techniek was eenfase wisselstroom van 10.000 Volt met een frequentie van 25 Hertz. Een speciale staatscommissie bracht in 1921 een rapport uit over de toekomstige elektrificatie van de spoorwegen uit en adviseerde voor de hoofdspoorweg 1500 Volt gelijkspanning te gaan gebruiken. Dit op basis van de ervaringen van de spoorwegen in Noord Amerika. Op basis hiervan werd in 1922 een licentieovereenkomst gesloten tussen Heemaf en Westinghouse Electric Corporation . Daardoor kon in ons land gebruik gemaakt worden van de de in Amerika aanwezige kennis. In het jaar 1926 werden drie complete proefuitrustingen geleverd. Tot 1961 werd 900 uitrustingen afgeleverd. En dat over een lange periode. In totaal waren dat ruim 4300 generatoren en tractiemotoren. In de jaren 1924 tot 1928 werden 6 locomotieven voor 1500 Volt. gelijkspanning bestemd voor Nederlands Indië en gebouwd door Werkspoor NV in Hengelo van de elektrische uitrusting voorzien. Op het gebied van de dieselelektrische tractie hadden de eerste leveringen betrekking op rangeerlocomotieven, wij kennen die onder de naam "Sikken". Tussen de jaren 1930 en 1940 volgde de uitrusting voor 3- en 5 rijtuigtreinen in samenwerking met Brown Boveri in Zwitserland. Na de Tweede Wereldoorlog had de NS behoefte aan locomotieven die geschikt waren voor snelle personentreinen, maar ook voor zware goederentreinen. Er werden er 25 gebouwd. In 1952 volgde de opdracht voor 100 dieselelektrische locomotieven met een vermogen van 900 pk. Nadat de productie van de treinen overgebracht was naar Duitsland, bij Talbot in Aken, bleef Heemaf, later binnen Holec, Holec Projects en QtecQ de elektrische installaties verzorgen. Dankzij vergaande normalisatie, automatisering en standaardisatie waren dit zeer winstgevende opdrachten.
Heemaf werkspoor locomotief 1202
Elektrische uitrustingen voor schepen- en baggervaartuigen
Elektrisch bewogen opbergsystemen (compactus)
IN 1958 ontwikkelde Heemaf een zgn. compactus garage. Een mechanisme die ervoor zorgt dat auto's automatisch en efficient in een garage worden geparkeerd. Meer hierover leest u HIER.
De Heemaf compactus garage, een zeer vooruitstrevend product uit 1958.
Heemaf Radio
Heemaf heeft ook in de twintiger jaren (ruim voordat Philips hiermee begon) enige tijd radio's gemaakt getuige onderstaande foto. Deze komt uit de Heemaf collectie, maar ik heb mijn twijfel of dit een door de Heemaf gemaakte radio is. Het logo is van Telefunken, maar het kan natuurlijk een samenwerkingsverband geweest zijn met Telefunken. Wie weet hier meer van ?
Gelijkrichters
Een gelijkrichter is dus een oplaad apparaat, een accu.
Dit is dus geen radio zoals aangegeven op de website van John Koster . Ik zoek nog steeds foto's van de Heemaf radio/platenspeler met Heemaf logo. Bron: John Koster http://www.vintageradio.nl
Stofzuigers
Begin dertiger jaren van de vorige eeuw maakte de Heemaf de eerste onverslijtbare elektrische stofzuigers. Iedereen had ze in huis en ze waren kenmerkend van kleur (geel).
Verlichting voor consument en industrie
Heemaf 1-2-3 producten voor de consument, lees/nacht lampje, straalkachel en stofzuiger.
Mijnlampen
Fotomateriaal HHG en Historisch Centrum Overijssel te Zwolle.
Comments powered by CComment