Bert Huurman stuurde mij een interessante foto van EMF Dordt uit 1940. Je ziet de fabriek met flinke schade na een bombardement. De foto werd gemaakt door zijn schoonvader, dhr. Ooms uit Dordrecht. Hij was in die tijd een fanatiek amateur-fotograaf met een eigen doka.
Foto: Dhr. Huurman/ Ooms
Write comment (0 Comments)In Kudus / Koedoes, een regentschap in de provincie Jawa Tengah (voormalig Nederlands Indië) werden begin 1900 veel fabrieken gebouwd voor winning van suiker. Deze fabrieken en ook de steden rondom het gebied hadden elektriciteit nodig en waren voor die tijd zeer modern ingericht. Bedrijven als Heemaf, Werkspoor, Stork en Smit waren verantwoordelijk voor vele elektriciteitscentrales die in Nederlands Indië waren aangelegd. De generatoren, ketels en transformatoren vinden we vandaag de dag nog steeds bij veel oude fabrieken en elektriciteitscentrales in Indonesië. De stroom werd veelal opgewerkt door Waterkrachtcentrales. In de NMVW collectie vond ik enkele foto's die voor de geschiedenis van de Heemaf interessant zijn.
Werkzaamheden in de elektriciteitscentrale van Koedoes/ Kudus (1925-1930). We zien een generator van de Heemaf met het kenmerkende 6 hoekige logo en een ketel van Stork ?. Bron: NMVW, Creative Commons
Write comment (0 Comments)
In 1946 ontving de Heemaf een lading schoenzolen die werden uitgedeeld aan het personeel. Directeur Keus van de Heemaf was één van de mensen die zich ervoor ingezet hadden om deze en andere goederen te regelen voor zijn personeel. WO II had Nederland aan de rand van de afgrond gebracht en er was gebrek aan alles.
Hoogstwaarschijnlijk kreeg hij de schoenzolen van het bedrijf General Electric uit Amerika, mede door zijn zeer goede contacten met dat bedrijf. De eerste contacten zijn daar gelegd door oprichter Hofstede Crull, die daar tussen 1891 en 1893 korte tijd werkte en veel ervaring opdeed voordat hij de Heemaf oprichtte. Op 8 maar 1946 ontving Keus een dankbrief van het personeel. In eerste instantie dachten wij dat dit met de Marshallhulp uit Amerika te maken had, maar dit hulpplan ging pas 2 jaar later - in 1948 - van start, dus de schoenzolen zijn een initiatief geweest van de Heemaf zelf.
Het Marshallplan was een omvangrijk materieel hulpplan, dat op initiatief van de toenmalige Amerikaanse minister van Buitenlandse Zaken George C. Marshall drie jaar na de Tweede Wereldoorlog in werking trad. De hulp bestond tussen 1948 en 1952 concreet uit geld, goederen, grondstoffen en levensmiddelen.
Voor veel mensen maakte deze hulp het verschil tussen leven en dood. Uiteindelijk bedroeg de Marshallhulp een totaalwaarde van 12,4 miljard dollar vanuit de Verenigde Staten. Hiervan kwam 1,5 miljard ten goede aan het verwoeste Duitsland, waardoor dit land de oude, waardeloos geworden Reichsmark op 20/21 juli 1948 kon vervangen door de Duitse mark en de lege winkelschappen weer gevuld konden worden. Ook de andere landen die profiteerden van de Marshallhulp kregen hierdoor een belangrijke impuls voor de opbouw van hun industrieën en energievoorziening. 20% van de hulp was een lening, 80% was gift.
Bron: Holec Historisch Genootschap/ Historisch Centrum Overijssel te Zwolle. Informatie: Wikipedia.
Herman Heijenbrock was een bekende kunstschilder met een passie voor het schilderen van arbeid, nijverheid en industrie. Hij schilderde zwoegende arbeiders in fabrieken, kolenmijnen en andere industrie. Zijn zeer interessante collectie van honderden schilderijen is tentoongesteld in Gemeentemuseum Helmond.
Rechts een zelfportret uit 1916 van Johann Coenraad Herman Heijenbrock (Amsterdam, 27 juli 1871 - Blaricum, 18 maart 1948). Bron: Wikipedia.
Bron: Nederlands Openlucht Museum
Beide schilderijen zijn gemaakt tussen 1925 en 1935 Zie ook DEZE LINK. Bron: Oyfo Techniekmuseum (voorheen Techniekmuseum het Heim in Hengelo. digitaal ontvangen van Willy Ahlers HHG.
{jcomments off}
Write comment (0 Comments)Willy Ahlers stuurde mij deze mooie reclame van de Heemaf uit de jaren dertig/veertig van de vorige eeuw. De SKA motor had ook vele toepassingen gevonden om het zware werk op de boerderij te verlichten.
Bron: HHG
Write comment (0 Comments)Mede mogelijk gemaakt door: 
De KB archiveert deze website als Digitaal Erfgoed in het kader van een charter van Unesco.
Contact gegevens:
HOLEC HISTORISCH GENOOTSCHAP
Binnenvaart 15
6642 CT Beuningen (Gelderland)
E-mail: info@holechistorie.nl
Mobiel: 06 19009274
{jcomments off}
